Voici un reportage exclusif, des sensations fortes et surtout une idée cadeau originale pour tous… Apprendre à piloter un avion à Lyon ! J’ai eu la chance d’être invitée par Planet’Pilote à prendre les commandes d’un Cessna, YL pour les intimes (ça se lit Yankee Lima en alphabet aéronautique!) pour un vol d’initiation.
« F-YL Bonjour, au parking, trois personnes à bord pour vol vers le Grand Large … » Le casque vissé sur les oreilles, la ceinture bouclée, les pieds sur les palonniers, me voilà prête pour décoller et piloter mon avion, sous les conseils experts de Vincent, pilote depuis 25 ans, et formateur pour Planète Pilote.
Piloter un avion avec Planet’Pilote Lyon : LE cadeau original !
Depuis environ un an, Planet’Pilote propose aux entreprises des évènements autour de la découverte du pilotage d’avion. Pour l’été 2013, l’entreprise ouvre aussi son hangar aux particuliers et propose des stages de pilotage découverte, où l’on prend vraiment les commandes !
Après un cours théorique d’une heure trente environ, place au vol, avec Vincent ou l’un des autres pilotes de Planet’Pilote.
Dis Papa, pourquoi ça vole un avion ?
Cela fait partie des choses que Vincent nous apprend pendant le cours théorique. Cher(e)s phobiques, vous serez sûrement rassurés de comprendre qu’un avion vole naturellement ! C’est « juste » une histoire physique, de forces créées par le passage de l’air autour de l’aile, au-dessus et en-dessous. Et l’avion vole !
Vincent nous explique aussi les axes de mouvements et les fonctions des principales parties de l’avion. Maintenant, vous savez pourquoi un avion s’incline et tourne, ou pourquoi il pique quand on pousse le manche! Cela permet aussi de comprendre pourquoi un avion … a le look d’un avion. Ben oui, c’est physique !
Piloter un avion : du roulage à la piste
Une fois le cours terminé, place à la piste ! Le Cessna que j’ai piloté (trop la classe!) est un modèle qui existe depuis 1946 et qui a été peu modifié depuis, autant vous dire que c’est d’après Vincent un des meilleurs avions qui existent ! Il attend patiemment à côté des hangars de l’aéroport. Le plein a été fait, on vérifie juste au cas où, ainsi que l’état général de l’avion. Une des hélices a pris un petit poc (3 mm) lors du dernier décollage. Ce n’est rien, mais il faut tout de même contrôler !
A l’intérieur, le cockpit a l’air très compliqué.
« En fait ça ne sert à rien« , me dit Vincent avec beaucoup de décontraction. « Pour piloter un avion, c’est comme en voiture, il faut regarder à travers le pare-brise« . Le repère le plus important est la ligne d’horizon, un repère que les élèves-pilotes apprennent à avoir dès leurs premières heures de vol.
Un fois bien installée, la porte verrouillée, le casque branché et testé, la ceinture serrée et les pieds sur les palonniers, il est temps de prendre contact avec la tour de contrôle qui autorise le roulage (la partie conduite sur le tarmac avant décollage et après atterrissage).
L’excitation commence à monter !!!! J’essaie d’avoir en tête tous les conseils et les indications de mon professeur pilote pendant le cours théorique.
Bon.
Entre la théorie et la pratique, encore une fois, y a pas photo, sur place, c’est plus impressionnant 🙂 Le moindre petit geste sur le palonnier entraîne l’avion à droite ou à gauche, il faut rester bien concentré pour suivre la ligne au sol sans trop dévier 🙂
Prête pour le Décollage !
Voilà.
C’est pour ça qu’offrir un stage de pilotage d’avion est une super idée ! Rien que pour cette sensation incroyable au moment du décollage !
On a mis les pleins gaz, l’avion roule sur la piste à une petite centaine de km/h, on tire doucement sur le manche et hop, voilà que l’avion est déjà dans les airs, comme une plume emportée par la brise !
Il s’agit maintenant de prendre de l’altitude pour atteindre les 2000 pieds fixés par Vincent pour le vol. Cela suffit amplement pour faire un petit tour au-dessus de lac de Décines, Le Grand Large, et « s’amuser un peu » – dixit Vincent.
Au programme : stabiliser l’avion en fonction de l’horizon, faire un virage à gauche et un virage à droite (photo).
Il fait beau, c’est un vrai bonheur ! Même si moi pilote, je n’ai pas vraiment eu le temps de regarder le paysage, tant j’étais concentrée sur les manoeuvres !
Un virage à droite, cela implique certes un mouvement que je finis par faire léger – ahem – du manche ET du pied. Un mouvement trop brusque et l’avion tangue un peu…
Je suis impressionnée par la facilité avec laquelle un avion de ce type se pilote. Les commandes sont ultra simples, et tout le monde peut y arriver !
Axel, le gérant de l’entreprise m’avait d’ailleurs confié au sol que même – et surtout ! – pour les personnes qui ont peur un baptême de l’air pilotage peut être bénéfique. Parce que justement on comprend pourquoi voler n’est pas dangereux en soi.
Une fois le deuxième virage accompli, il est temps de retourner vers la piste d’atterrissage. On survole Eurexpo, petit demi-tour au-dessus d’un bois, et nous voilà en descente en face de la piste. « Tu vises juste après la route, hein, y a pas de points bonus pour les voitures« .
Ah ? D’accord !
C’est vrai qu’on arrive quand même un peu vite (160 km/h, mais on s’en rend pas du tout compte!) et qu’on est déjà bien bas. Forcément 🙂
L’atterrissage est assez impressionnant, car une alarme (l’alarme de décrochage !) se déclenche … Euh… C’est normal ?
Vincent a repris les commandes pour l’atterrissage, donc tout va bien, ouf !
Et voilà que le petit Cessna retourne tranquillement à sa place de parking. Waow ! C’est déjà fini ! Ca donne juste envie de recommencer ! Mais après la pause, proposée après chaque vol ! Parce que figurez-vous que l’esprit est content de se relâcher après la concentration 🙂
Piloter un avion : des sensations fortes et inédites, un beau cadeau pour tous !
Comme je vous le disais, piloter un avion, c’est juste des sensations géniales. Pour beaucoup c’est un rêve, j’avoue que c’était le mien aussi – les avions j’adore! – et Planet’Lyon le rend accessible à tous !
Côté tarifs, Planet’Pilot propose plusieurs formules : « Simulateur » pour les personnes qui n’osent pas encore, et préfèrent piloter un avion sans quitter le sol, « Découverte » pour piloter l’avion en vrai pendant 30 minutes (comme j’ai fait), et « Full Experience » avec simulateur, vol aux commandes et enregistrement GO PRO (une caméra embarquée! )
Chaque vol « aux commandes de l’avion » comporte un cours théorique et est suivi d’un débriefing. Planet’Pilote propose aussi toujours un pot de départ. Et l’équipe est super sympa 🙂
Bonus Bulles de Mode : Si vous venez de ma part, vous bénéficierez de tarifs spéciaux, et de 10% de remise supplémentaires !
Pack Simulateur : 74€ au lieu de 80, Découverte : 169€ au lieu de 189, Full Experience : 259€ au lieu de 279.
Un très beau cadeau à offrir ou à s’offrir ! Planet’Pilot propose d’ailleurs des formules « petits groupes » pour les anniversaires, les enterrements de vie de jeune fille ou enterrement vie de garçon, etc. Alors, envie de vous envoyer en l’air ? Moi, je recommencerai bien ! 😉
